Veja o que Mudou na Nova Mitsubishi L200 Triton 2025 (Agora Só Triton!)
A Mitsubishi revolucionou sua picape média, e ela não se chama mais L200 em alguns mercados, como o Brasil! A partir de agora, é Mitsubishi Triton, pura e simplesmente.
Veja o que Mudou na Nova Mitsubishi L200 Triton 2025 (Agora Só Triton!)
Mas a mudança não é só no nome. A nova geração chega com um pacote completo de novidades que a colocam em um novo patamar. Vamos detalhar tudo o que mudou:
A – Adeus, L200! Como já dito, a principal novidade é a simplificação do nome para Triton em alguns mercados, marcando uma nova era para a picape.
B – Brutalidade no Design: A Triton 2025 exibe um design completamente renovado, com linhas musculosas e uma presença imponente. A dianteira elevada, os faróis afilados e a grade robusta transmitem força e modernidade.
C – Cabine Espaçosa e Tecnológica: O interior também passou por uma transformação. O espaço interno foi ampliado graças às novas dimensões, e o painel ganhou um design mais moderno e funcional. Dependendo da versão, a picape oferece:
- Central multimídia com tela sensível ao toque e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay;
- Painel de instrumentos digital;
- Ar-condicionado automático digital;
- Bancos revestidos em couro;
- Câmera de ré;
- Entre outros.
D – Dimensões Ampliadas: A nova Triton cresceu em todas as direções: comprimento, largura, altura e entre-eixos. Isso resulta em mais espaço para os passageiros e maior capacidade de carga na caçamba.
E – Eficiência e Potência no Motor: O motor 2.4 turbodiesel foi aprimorado e agora oferece três opções de potência, atendendo a diferentes necessidades:
- 149 cv e 33,6 kgfm de torque;
- 183 cv e 43,8 kgfm de torque;
- 204 cv e 47,9 kgfm de torque.
As opções de câmbio são manual e automático, ambos com 6 marchas, e tração 4×4 com reduzida, garantindo ótimo desempenho em qualquer terreno.
F – Ficha Técnica (Versão HPE-S): Para dar uma ideia mais concreta das mudanças, veja a ficha técnica da versão topo de linha HPE-S (dados preliminares e podem variar):
- Motor: 2.4 turbodiesel, 4 cilindros, 16V, biturbo, intercooler
- Potência: 205 cv a 3.500 rpm
- Torque: 47,9 kgfm entre 1.500 e 2.750 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: 4×4 com reduzida e AWD
- Direção: Elétrica
- Entre-eixos: 3,13 m
- Comprimento: 5,36 m
- Largura: 1,93 m
G – Guerrra no Segmento: A Triton chega para brigar forte com as principais concorrentes do segmento de picapes médias, como Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e Nissan Frontier.
H – Herança Off-Road Mantida: A Mitsubishi manteve a tradição off-road da Triton, com tração 4×4, reduzida e bons ângulos de ataque e saída, garantindo excelente desempenho em terrenos desafiadores.
I – Inovação em Segurança: A nova geração da Triton oferece diversos recursos de segurança, como airbags frontais, laterais e de cortina, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sistema de frenagem automática de emergência.
J – Já em Produção no Brasil: A produção da nova Triton em Catalão (GO) reforça o compromisso da Mitsubishi com o mercado brasileiro.
Preços e Versões: Os preços e as versões da nova Mitsubishi Triton já foram divulgados, e você pode conferi-los aqui:
- GL MT – R$ 249.990 (exclusivo para venda direta)
- GL AT – R$ 259.990 (exclusivo para venda direta)
- GLS – R$ 265.990.
- HPE – R$ 284.990.
- HPE-S – R$ 314.990.
- Katana – R$ 329.990.
Conclusão: A nova Mitsubishi Triton 2025 representa uma evolução completa em relação à geração anterior. Com design moderno, interior mais espaçoso e tecnológico, motores mais potentes e eficientes, e recursos avançados de segurança, a picape chega para disputar a liderança do segmento.
Tenha mais detalhes no site Oficial por aqui
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