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RRRRRRRRRRRodei com o novo BYD Song Pro, na versão GS, a mais completa. E mesmo sendo a mais completa, não vem com sistema de auxílio a condução, nem com teto solar. Contudo, tem 235 cv e um consumo de fazer inveja a carros 1.0. Ele também oferece bom espaço interno e porta-malas acima da média da concorrência. Mas e esse interior claro? Complica a convivência? Entre os prós e contras, no que ele se sobressai contra os concorrentes mais vendidos. Quem são seus rivais? Ele vao atrapalhar as vendas do Song Plus? Roda 1.000 km com um tanque?
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Gostaria de sugerir um comparativo com o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive
As baterias sao carregadas somente com Plug-in ou motor tambem faz o carregamento das baterias?
Qual valor de seguro desse veiculo Song Pró GS? Alguem poderia falar?
João, primeiramente, sou teu fã, a forma como vc faz os vídeos é muito bacana. Deixo a título de sugestão analisar essa questão da autonomia do carro hibrido em viagens com muitas subidas de serra. Há muitas opiniões na internet, em comentários, mas não vi uma análise técnica. Estou decidindo por comprar um Song Pro ou esperar o novo Tiggo 8 Pro a combustão. Meu receio do Song é não aguentar viagens com 100km de serras, a regeneração do motor não dar conta da bateria. Como essa dúvida pega muita gente aqui pelos canais automotivos, sugiro essa pauta pra vc. Forte abraço!
Todo mundo morrendo de cancer em poucos anos com tanto "adas" apontado em suas traseiras.
Imitando a voz do Mateus foi uma resenha kkkkkk
Numa viagem mais longa, 500km digamos, se acabar a bateria, fica só a combustao 98cv, é isto mesmo? Não fica pouca potencia pro carro, pra ultrapassagens e tal?
Estou atenta às informações pra não se arrepender depois 😂
Me parece que o motor a combustão não é tão eficiente assim
Achei muito alto o consumo na estrada..
Mas e o teste dos 1000 km?
Putz, falou tudo essas cores de interior é de lascar, terra vermelha aqui do Paraná não dá. kkkk
Faltou só um teto solar !
🎯 Key points for quick navigation:
00:01:10 🚗 Introdução ao BYD Song Pro e Comparação com Song Plus
– Introdução ao BYD Song Pro, um SUV elétrico que promete combinar tamanho de SUV médio com preço de compacto.
– Diferenças visuais entre o Song Pro e o Song Plus, incluindo faróis, grade e para-choques.
– Comparação de dimensões físicas e características externas entre os modelos.
00:10:32 🔌 Sistemas de Carregamento e Eficiência Energética
– Detalhes sobre as opções de carregamento do BYD Song Pro em corrente alternada.
– Capacidade da bateria e autonomia elétrica, destacando a versão GS com até 69 km de autonomia elétrica.
– Comparação de consumo e eficiência energética entre as versões GL e GS.
00:13:41 🚀 Desempenho e Motorização
– Especificações de desempenho do BYD Song Pro, incluindo potência e torque do motor elétrico e a combustão.
– Tempo de aceleração de 0 a 100 km/h e características do sistema de tração.
– Eficiência de consumo em cidade e estrada, destacando a economia em comparação com modelos anteriores e concorrentes.
15:41 🚗 Comparação de desempenho e consumo
– Comparação do BYD Song Pro GS com concorrentes como Corolla Cross e Compass.
– Melhor desempenho em velocidade e consumo em comparação direta.
– Destaque para o desempenho superior e eficiência de consumo do Song Pro GS.
16:21 🛋️ Espaço e conforto interior
– Avaliação do espaço traseiro e conforto para passageiros.
– Ergonomia e conforto dos bancos, especialmente para pessoas de grande porte.
– Detalhes do acabamento interior, incluindo materiais e qualidade percebida.
18:23 🏠 Detalhes do acabamento e conveniências
– Análise dos materiais utilizados no interior, incluindo toque suave e plásticos metalizados.
– Destaque para o acabamento cuidadoso e conveniências como ar-condicionado dual zone e portas USB.
– Observações sobre a praticidade e manutenção dos materiais utilizados.
32:35 🚗 Comportamento dinâmico do BYD Song Pro GS em estrada e cidade
– Exploração do comportamento dinâmico do SUV, incluindo distribuição de peso, suspensão e capacidade de curvas.
– Destaque para a distribuição de peso 50/50, suspensão independente e características de condução estável.
– Observações sobre a rigidez do chassi, pneus e eficiência do sistema híbrido.
35:30 🛣️ Desempenho de frenagem e gestão de energia no BYD Song Pro GS
– Análise dos freios e sua eficácia em um veículo híbrido.
– Estratégias de gestão de energia entre o motor elétrico e a combustão para otimização do consumo.
– Comparação do desempenho de frenagem com outros modelos híbridos no mercado.
40:13 🏞️ Conforto e suspensão do BYD Song Pro GS em ambiente urbano
– Avaliação do conforto da suspensão em ruas irregulares e condições urbanas.
– Comparação com outros modelos em termos de absorção de impactos e conforto de rodagem.
– Benefícios do modo elétrico para o conforto acústico e redução de emissões durante a condução urbana.
48:35 💸 Comparação de custo-benefício entre o BYD Song Pro GS e concorrentes
– Análise das opções de compra entre o Song Pro GS, HR-V Turbo e T-Cross Highline.
– Discussão sobre as características que atraem diferentes tipos de compradores: confiabilidade, desempenho e espaço interno.
– Considerações sobre os equipamentos disponíveis e a relação custo-benefício comparativa.
49:48 🚀 Conclusão e recomendações sobre o BYD Song Pro GS
– Avaliação final destacando os pontos fortes do Song Pro GS em relação aos concorrentes.
– Informações sobre como acompanhar mais conteúdo e atualizações sobre veículos BYD.
– Convite para explorar opções de eletrificação disponíveis na Viamar e novos vídeos de comparação de modelos.
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Muito anúncios no vídeo!
Fica chato de assistir!
Uma coisa interessante que eu notei na França……ZERO carros chineses…Zero !!!!! RENAULT, Nissan, BMW, Mercedes, Honda e Toyota com carros híbridos BEM….BEMMMMMM superiores aos que temos aqui. Ou seja, Europa protegendo a base, e EUA também!!! Logo eles desovam nos países menos desenvolvidos!!!! Todavia, eles estao fazendo barulho por aqui onde é um mercado fechado com impostos para entrada de outras marcas
Bom dia. Tenho uma dúvida. Em questão de viagem nesse carro híbrido. Eu quero viajar 500km teria que carregar quantas vezes? Vejo algumas reclamações de pessoas que compraram e falaram que ficaram paradas na estrada.
A questão da alocação da poluição é complexa mas além do GEE precisa se considerar a diminuição das emissões de outros elementos (MP, NOx, SOx) em áreas urbanas em decorrência dos sistemas alternativos tais como os carros híbridos e 100 % elétricos
Esse carro está batendo o preço do tiggo 8 pro combustão. Poderia comprá-los?
Só mil km com um tanque?! O meu ford Fiesta 1.0 zetec rocam também faz,, só que, com um tanque de 500l 😂😂😂😂
Gostaria de ver um comparativo entre este carro e o Tiggo 8 Pro 2025 que está por 188.888,88 reais.
Tiggo 8 Pro 2025, ignorando ele 🤔…td bem que não é hybrido, mas…🤑
Tô nem aí pra teto solar e Adas, quero conforto, motor, economia e que passe bem nos testes de segurança esse aí tem as 4 condições, a nível inicial eu já iria de cara, mas acho que vou esperar um ano e pegar um usado por 140-150 mil ou então esperar a própria byd queimar o preço dele como fez com seus outros produtos.
Parabéns, João, seus vídeos são conhecimento e um refinado entretenimento sem apelações, dá pra assistir na tv da sala sem medo de insinuações de baixo cunho.
Parabéns byd. Está trazendo carros top. Qdo tiver fabricando carros em Camaçari na Bahia vai ser melhor inda. Sucesso sempre.
Acabamento superior da concorrência, melhor que Volks , Chevrolet, Fiat enfim,bem superior caro, não… pela tecnologia,de fato para min que tenho netas e viajo muito, imagina a cor dos bancos…mas definitivamente eles não brincam em serviço, parabéns pela apresentação João
Xará, você é uma figura… seus vídeos além de serem divertidos e interessantes, seguramente, estão entre os melhores no quesito conteúdo no segmento automotivo. Show de bola! Parabéns!!!
Uma correção. O Song Pro GL também carrega a 6.6kwh, assim como o GS.
Falta minutagem nesses longa metragens. Entrei pra conferir a autonomia e teria que assistir 1h de video. Não vale a pena.
Seria interessante uma matéria jornalística para apurar quantos carros a BYD realmente trouxe para o Brasil e estão parados nos portos. Tem muita especulação mas não vi nada realmente sério até hoje.
Se forem os cerca de 100.000 que especularam, considerando o total de vendas da marca, existirão carros ano de fabricação 2024 sendo vendido em 2027. Esse cenário muito provavelmente levará ou a descontos muito altos e por consequência a desvalorização gigantesca de quem está pagando o preço cheio nos carros agora.
11:36 La eleeeeee 100× 😂😂😂😂😂
e ai, um Song, H6 ou tigo8?
Bem que esse carro poderia ter uma terceira versão com ADAS e teto solar, eu acho ele mais bonito que o song plus